朝 おはようございますー。
ゴールドな2台は目立つなー。
さて、確認確認
横浜のY様トラヴィック
Tチェーン＆ポンプ交換から返ってきたので、ここからは私の仕事。
思うことやって。走って確認。
最後に下回り
ヨシ。締め付けOK。漏れなし！
Y様、お待たせいたしました。
ドイツのロケットコンパクト2台。どちらもいい。
そのフィエスタSTを少し勉強。
下回りは
マツダ？ボルボ？
ここらはシンプルですが、作りはさすがしっかりしています。
補強 まあ、プラットフォームがデミオなんで必要なんでしょう。
ここらはしっかりしていますね。デミオとは違います。
ブッシュ類も強そう。
フロントブレーキはザフトラと同じATE
リアはシンプル。リアの作りはオペルのほうがいいですね。
マフラーはステンでサビには強そう。
フロアをちゃんとフラットにするのはさすが欧州車
リアキャリパーもトラと同じルーカス。
水のホースもオペル並に強そうですね。
エンジンはマツダの2.0Lかと思うが違いがある。
ハイテンションコード ある意味懐かしい感じ。
プラグはMPVとかと同じみたい。
スロットル これもザフトラと同じメーカー （形は違う）
おおっ。この8角バルブ見た事ある。
外してみました。オペルと比較。同じでしょう。
ならば、対策品を（笑）
オイルはUnil Opal。
フランスのオイルは香料入っているのが多くて、良い匂いするんですよね。
走る。カッチリとしたフィーリングなのに高回転でもガサガサ感がなくなった。Unil Opal 良いオイルですねー！
で、結局はこのヴィータGsiと比べるとエンジン、シャーシ、ハンドリングすべてが薄味。
良い車なんだけど、ヴィータみたいにカチカチの金庫がかっ飛ぶみたいな感じではないかな。ここは好みでしょう。
もう少し乗ってみて探りましょう。
と、そのヴィータGSIはボンネットとルーフのリフレッシュ。
きれいになりました。これでまだまだ10年いけますね！
I様、引き続き、宜しくお願いいたします。
さて、明日はご来店お預かりにお渡し。夜まで頑張ります。
皆様、宜しくお願いいたします。
☆オトーサンの欲望☆
梅雨シーズンですが、夜ドライブ行きたいなー。
今週は雨予報ですが、来週末晴れたら金曜日の夜とか土曜日の夜とか、大黒か海ほたる集合でお客さんたちどうでしょう？
久しぶりに不摂生しませんか？（笑）
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VAUXHALL ザフィーラ ツアラー 輸入いたします。
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1週間程度お預かりになりますが、内容、費用ともきっとご満足いただけると思います。
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