今日も整備な1日でした。
日差しもあり気持ちよく作業できました。
S様 トラヴィック 整備つづき
オイル、フィルター交換
スロットル、配管洗浄 ベタベタぎみでした。
エアエレメント交換 まだ使えそうでしたが、切れを発見。新品交換しました。
TECH2にてECUプログラミング
後期エンジンの弱点、低速トルクの細さ。ちゃんと低速からトルクがでて高回転域もスムーズになりました。
ちなみに、ブログで紹介している内容は実は一部で、書けないこといっぱいやっております。
それらをやって本調子に戻しております。
お聞きになりたい方は、是非ご来店くださいね。
K様 トラヴィック オイル、エレメント交換
いつもご贔屓にしていただきましてありがとうございます。
1年くらい換えてなかったんですよ～というわりにはオイルもエレメントもきれい。ディップスティック（ゲージ）もスラッジの付着なくきれい。やはり普段からのメンテナンスが良いのでエンジン内部が汚れていないのでしょうね。
K様は”ボンネット開けていつもゲージ見てオイル足してます”とおっしゃいます。
これが輸入車のとの普通の付き合い方ですが、みなさんオイルゲージ毎週みてますか？
オイル足してますか？
オイル切らせてチェーン切れていませんか？
減るのが普通。説明書に書いてありますよ。
継ぎ足しなしで10000ｋｍ走ったら2Lくらいはなくなってますよ。
エンジン壊れますよ。。。
なんてトラヴィックも改めて言わないといけない年数になってきました。
冬場は個々の部品が硬くなっているので、動きが渋く稼動部分は痛みやすくなります。
適度に暖気して水温計が動き出すまではゆっくりな運転を心がけましょう。
冬場のツケは春先に一気にきますので（汗）
☆たいちゃん日記☆
昨夜から耳が痛いと言います。案の定、今日は保育園からお迎えの連絡が・・・
耳鼻科へ行きます。”急性中耳炎”と診断。昨年も中耳炎には悩まされました。今年もゆっくりと治療をしていかなければいけません。。。
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