今日はI様の トラヴィックメンテナンス
下回り、足回り
ブレーキ 効きが甘いです。パッドとディスクの相性ですね。どうもD社のは少し減ると良くない。。。
サージタンクからオイル滲んでます。トラ後期は多いのです。
その他はウォーターポンプからオイル滲み少々。問題なレベルではありません。
そのサージタンクの中にはオイルの池があります。
ダクト裏はブローバイでべったり。これが・・・
スロットルを汚し、その後のサージタンクに溜まります。溜まってるオイルは吸引して抜き出します。
ブローバイの原因は圧縮不良です。機械的な消耗もありますが、欧州車の場合はエンジンとオイルの相性がよくないのも考えられます。特にZ22後期エンジンは固めがベストです。日本車の純正相当オイルはエンジンの寿命を確実に縮めます。
スロットルきれいになりました。
エアーエレメント 亀裂が入ってます。
パックリいく前に交換です。
点火プラグ 数年は放置されていた感じです。きれいに衣が出来上がっています。外す時もカチカチで怖かったです。しっかり診てね。ディーラーさん。。。 もちろん交換しました。
バッテリー配線も少し補修。後期で遮熱対策されていない子は被服が・・・
LLC補充 しっかり足しておきます。オーバーヒートさせると後が怖いですからね。。。
オイル交換 3L弱しかでてきません。減ってますね・・・やはりオイルが合ってない。スバルさん、もう少し銘柄考えてオイル入れてください（涙）
エレメント・・・折れていますよ。。。斜めに差し込んではいけません。。。
マフラー塗装 置換剤＆耐熱塗装で延命処置
完成。TECH2で診断、セッティング フィーリングぐっと良くなりました！！
ディーラーさんのメンテナンスは？な感じですが、これで大丈夫。このトラくん、オーナーさんの気遣いのおかげで事なきを得ました。
今一度。
みなさん、トラザフはもう年代物の車種です。今ままで通りではなく、いたわり方向でメンテナンスしていってください。それであと1年か5年か10年か決まります。
古い車の付き合い方はほんの少しの気遣いで大幅に変わります。是非とも可愛いトラザフくんたちを長く乗るために少し考えてあげてください。
夜にK様 トラヴィック メンテナンスお渡し
この度はご依頼ありがとうございました。長々と話し申し訳ございませんでした。
引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。
さて、明日は午前中は事務作業。午後から作業です。
☆たいし日記☆
ものすごい早さで12体を合体させます。好きこそ物の上手なれとはこのことか。私も車好きでは負けませんよ～
☆しおり日記☆
そんなオヤジと兄をみて、ニコニコと癒し系です（笑）
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