皆様、ご心配お掛けいたしました。
ブログコメントやメール、お電話にて温かいお言葉ありがとうございました。
一晩寝たらすっかり元気です！！
さて、今日もトラトラトラトラ！！
Ｔ様、Ｗ様トラくんテスト完了！仕上がりバッチリです。
Ｈ様 トラヴィック
下回り 距離が距離なので所々、にじみあります。
まずは、きれいにして場所を特定していきます。
ウォーターポンプは問題なし
マフラーも状態いいですよ。
ブレーキはリアが少なめ このまま使い切ってしまいましょう。
エアーエレメント 汚れと損傷あるので交換
ボックス内もきれいにします。
ブローバイ多しです。
スロットル表 ブローバイの多さがわかります。
裏は凄いことになってます。適切な時期にオイル交換と使用するオイルの質が重要です。
最近ネットの書き込みで見たんですが、皆さん勘違いしているようで、
高いオイル＝長持ちする
ではないので、良いオイル入れたからといって1万キロとか走るのは、この年数走っている車には酷です。
早めのオイル交換は結果的に費用の節約になります。これホントです。
続いてはプラグチェックと･･･。
コイルのキャップがカチカチで残っちゃいます。こういうとき大体は今まで点検してなくて固着しています。
プラグどうにか外せましたが、熱で固着していて折れるかと思いました。
電極の消耗具合もＭＡＸです！
しかし、オーナーさん1年点検もキッチリ出しているのになんだよ！！！スバルの店名だしてやろうか！？と思うほどズサン。これでエンジンかかっていたんだからコイルにはさぞかし負担かかったでしょうに。
新品へ交換
1年点検だしてブレーキフルードの残量･･･。ちゃんと見てんのか？？？勿論交換して適量に。
ＬＬＣも新車からぽいので交換しました。
スロットル 裏は今ひとつですが機能回復重視で。
足も確認。
ドライブベルト リブ切れ多し 点検してんのか・・・
勿論、交換しました
ＡＴＦ 怖い色してます。
トリプルセブンくんに判断をさせてみます。
ＧＯ！サインでました。お客様にもリスクはご説明済みです。
結構交換したのですがこの程度。ただ、フィーリング随分良くなりました！
完成
Ａ様 トラヴィック
下回り ウォーターポンプから少しにじみと、マフラーのサビ以外はとっても良い状態。
こすって破損していたフロントリップは取り外し
バンパーはちゃんと調整して正規の位置へ
ヘッドライトステー折れしてグラグラでしたので交換
キッチリ装着
スロットル 汚れてきていますが、上からの清掃できれいになりました。やはりコーティングしておくと後が楽。
エアーエレメント 問題なし
プラグもＯＫ
冷却水減っていました。まずは補充してみます。
ブレーキフルード交換
ＡＴＦ いい色してます。
きれいになりました。
オイル交換
完成！
明日はこの2台の車検へ、午後からは来店が数件あります。
皆様、宜しくお願いいたします。
☆たいし＆しおり日記☆
私が苦しんでいるのをみて心配してくれるのですが、最後はお酒の飲みすぎじゃん！と・・・
オトーサン、晩酌しないんですけど。。。
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なんだか、調子悪い。
新車のときのイメージと違う。
中古で買ったけど良いのかよく分からない。(他店さんの保証があるお車はご遠慮願います）
1週間程度お預かりになりますが、内容、費用ともきっとご満足いただけると思います。
お気軽に問い合わせください。
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