山梨のN様 トラヴィック

運転席ウェザーストリップ入荷しました。

さっそく、交換しましょう。

今度はOPELの印字がしっかりとされています。

ふぅ~ はめ込むのが大変。1時間以上かかりました。こういうところが欧州車ですが、それが良い効果がでるんですよ。
明日、1日シャワーテストしてみます。
オヤジの会神奈川支部長様(仮名)トラヴィック

ATFこんな感じです。熱い走りをしていますね。

きれいになりました。
一応、下回りも。




水漏れはしてないと思うんですが。エンジン内部とかだったら嫌ですね・・・。

フロントブレーキパッド裏側 ペッタンコです。

ボッシュのマル秘のものを使いましょう。

パッドセンサーはキロチンで断線。私の独断で機能はカットさせていただきました。

パッド交換完了

エンジンオイル交換はルブチャージも。

フォルトはこんな感じでした。U2108が警告灯を点灯させたんだと思います。様子をみましょう。

完成。良い状態ですよ~。
東京のM様 トラヴィック
下回り




ウォーターポンプは漏れてきていますが、他は13年としては十分状態良いです。


ブレーキは前後とも少なめ。でも、年間走行距離考えたら1年はいけそうなので、今回は交換見合わせます。

スロットル 1度上から溶剤入れたのかな?キッチリ清掃しましょう。

エアーエレメントフチが亀裂入っています。パックリいく前に交換します。

ボックスの中も掃除します。

プラグ そんなに消耗していないですし、状態から警告灯がでるような燃焼のしかたではないと思います。

イグニッションコイルも一度交換していると思います。なので、ディーラーさんの触媒他80万円は私はないと思います。排ガス値も正常です。

ヘッドライトバルブは明るいのに

右は交換面倒。クリーナーボックス外しちゃうと確実

冷却水はやはり減っています。補充して様子をみましょう。

スロットル きれいになりました。
装着してコンピューターで数値をみるも変・・・。

おっ!燃料レギュレーターのバキュームホースが怪しい接着剤で固められている。

なるほど。だれか折っちゃって、間に合わせで補修したのね・・・。ここからエアー吸って数値がおかしかった。

新品はこんな感じで刺さっているだけ。

ちゃんと交換しましょう。

オイル&エレメント交換 やはり早目が良いかもしれません。

ブレーキフルード交換

バッテリーはまずまず。

ATF 13年ですし交換しましょう。

きれいになりました。

無事に完成。 明後日車検へ
業務連絡
埼玉のW様


前後ブレーキ使い切ってます。ご相談させてください。
さて、明日も作業が続きます。頑張りましょう!
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