今日もザフトラメンテいってみよう!
市川のI様 トラヴィック
下回り

セルの周りはオイリーです。オイルプレッシャーかエレメント交換のときか分かり辛いので、清掃して後日。

ウォーターポンプは問題なし

ブーツ類問題なし


マフラーそれなり。


ブレーキ OK

ブローバイ多いです。オイル交換はマメにしましょう。

スロットル 16万キロ分、溜まっております。

エアーエレメント 汚れも多く、交換しましょう。

ボックス内もします。蜂がいました。

イグニッションコイルは1箇所締め付けすぎ。受けのナットが取れません。

プラグ 2,4番は消耗しきっております。交換します。

バッテリー問題なし

冷却水減っております。少々対策して補充。

パワステが大きな音しています。原因はオイル不足でこんな感じ。モーターが焼き切れたら大変です。

補充と漏れ予防でPATS投入

スロットル ピカピカにはなりませんでしたが、機能回復には十分

ATF 交換していいのか迷いますが、このまま放置しても先はないので交換します。

機能回復にはいいところでしょう。
アンテナベース交換

ジョイントがこれでは電波はいりません。ジョイントも交換しました。

バッチリ

テスト走行して

完成。ATは今のところスムーズでエンジンもいい感じです。
栃木のO様 ザフィーラ
下回り





マフラーは致し方ないですが、他はキッチリされていますね。ちゃんと整備している感じがいたします。

ショックなどはお疲れです。

心配していたリアブレーキ もう少々いけそうなので続投いたします。

イグニッションコイル 点火不良も少々ありました。交換しましょう。大事になる前に。

エアーエレメント 交換しましょう。

プラグもくたびれちゃっています。

交換します。

点火系は大事です。

オイル交換 早め早めが大事な距離になってきました。

ウォッシャータンクキャップもボロボロなので交換

ブレーキフルード交換

バッテリーはまだいけそうです

ATF こちらも交換するのを躊躇う色合い。でも、交換しないと先はありません。

いいところでしょう。不具合がおきないことを祈るばかりです。


アンテナベース交換

完成 明日車検へ
松戸のY様 トラヴィック
下回り

こちらはいい状態

ウォーターポンプは少々怪しいです

ブーツ類はOK

ラックもきれい



マフラー関係は13年ですから順当

ショックは少々へタッております。調整はしました。


ブレーキはフロントもリアも少ないです。

ん?バンドがユルユルでぶらーんと放置されています。何故??

エアーエレメント 切れちゃってますし汚れもあります。交換しましょう。

スロットル 黒いです。

プラグは01モデル純正のプラチナ。これは不具合多いですし(なのですぐに多極プラグになった)、年数もかなりなので交換します。

現在の純正へ うちではお車の状態にあわせて4種類使い分けております。

冷却水減っております。 これも少々対策して補充

バッテリー8年目です。

交換しました。

オイル交換 早めにやると幸せになれるのがトラヴィックです。

スロットル きれいになりました。

ATF 今、交換しないと次は難しい選択。

きれいになりました。フィーリングも◎

リアワイパーゴム交換しました。

キーレス修理

バッチリ

完成!後日車検へ
明日は午前中車検。午後は車検お預かり1件。その後はひたすら作業作業!
年末までぶっ飛ばしますよー。
☆たいし&しおり日記☆
最近は一緒にお風呂が入れていない。
仕事の量を少し考えなければ。いい仕事するには家庭とのバランスが大事!って昔よく言われたっけかな。
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