昨晩から今日1日、Y様R2を
足回り交換
まずはフロント

アッパーのボルトと穴の比較 こんな感じです。

取り出して元の部品と今度の部品を比べます

組んでアッパーの動きをチェック

1Gで組みます

アッパーも決まったかな
続いてリア

ダストブーツがボロボロです。

こちらも比べながら慎重に

組みます

リアも同じく1G

交換した部品たちお疲れ様でした。
で、テスト走行して・・・。よくない(大汗)

フロントバラします。

今度こそ。

再び1G。で、テストOK!もう少し走りこんで調整します。スバルの足回りは動くんで調整が難しい。
基本整備
下回り







多少のにじみもありますが、総じて良い状態です。

オイル交換中



リアブレーキ 清掃して調整 ドラムはペーパーがけ。もう少し頑張ってもらいましょう。

エアーエレメント あらら。。。

これは・・・。

ブローバイから

ヘッドのブローバイ出口も

スロットルも

できる限りエアーなどを使って清掃します。

プラグホールには水が溜まっています。

プラグもこんな感じ 交換しましょう。

プラグは注文したら超寿命タイプのNGKイリジウムがきました。部品屋さん曰く、これがスバルには具合良いということ。

ようやくブローバイホースなどもきれいになり組み付け。これには時間かかりました。

勿論、エレメントは交換して、スロットルは洗浄

ブレーキフードってこんな色?ゴミの多い。5年くらい交換してない感じに見えますね。

しっかり交換しましょう。

新油はこんな色。

廃油は真っ黒さん。

助手席側カップホルダーはETCの配線が噛んで機構が損傷。

きれいに配線を取り回し

手持ちの部品で現物修理 バッチリ。運転席側も確認。

一先ず、車検整備は完了。
車検が通って足回りがバッチリになったら続きのオーディオ交換。
R2くん、うちの代車君も足回り交換しましたが、慣れてないのもありますが、ザフトラよりも何かと面倒に感じます。
しかし、しっかり時間をかけてやっただけあって仕上がりは良い感じです。もう少し調整はしたいですが、おおよそ決まりました。
さて、明日は車検3台行ってきます。
家人がしおりの世話になるのでオトーサン1人。寂しいなー。って思っているヒマはないか・・・。
頑張りましょう。
☆たいし&しおり日記☆
今のところ、たいしは元気。
しおりも一晩で解熱。予防接種が効いているのかも。
でもオトーサン、関節が痛くなってきた・・・。
いや、そんなはずはない!気合じゃー!
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