店はお休みに入りましたが、オトーサンの楽しみは続いています。
Ｃザフを・・・
ホイール、鉄チンなんですけどスポークとリムを組み合わせています。アメ車のホイールなんかでもこういうのあります。見た目も３２GT-Rのホイールみたいな感じでカッコいい。かなり軽量だし、上からカバーするのがもったいないくらい。
タイヤはコンチＳＣ３。いいタイヤだ。ミシュランやＧＹも選べるみたい。
フロント周り。去年のＪアスと一緒で国産と同じようなハブボルト形式になりました。随所にアルミ部品がありますね。
リア スペアタイヤレスなんでがらんとしていますが、熟成のトーションビーム。独立懸架にしないところがこの車の良いところ。今回の仕組みは剛性あるでしょうね。これは素晴らしい。
リアぶつけると高そう。アルミの・・・・
ホイールナット、国産のが使えます。軽量ナットなんて使うと面白いかも！？
18インチアルミに交換してみた。カッコいいけど重いですね。。。
次は電気関係
エアコンフィルター発見。活性炭タイプが標準
ＥＴＣとシガー増設ソケットを取り付け。まあ、ＥＴＣはナンバー付いてないのセットアップもできないんですが・・・
次はＨＩＤ
で、結果。
点灯しました。課題はありますが、まずまずです。
ＡＵＸinがあるので古いアンドロイド携帯をつなげてみました。純正オーディオはＦＭラジオが周波数が違うため聞けないので、この機種はラジオが聞けるので便利。もちろんミュージックサーバとしても優秀。
ＵＳＢinも付いているのでＭＰ３やＷＭＡなども本体オーディオで再生できます。ただ、日本語表示はできないのが残念。
Ｃザフ、かなり進化しています。使いやすさが特に。機器の操作もそうですが、取り回しが抜群に良い。
小回りも見切りも過去最高です。楽しさは・・・個人的にはＡザフかな（笑）
まだまだ、オトーサンの楽しみは続きます。
☆たいし＆しおり日記☆
二人にはＣザフよりコガネムシヴィータのほうが人気（汗）
長妻先生 いただきます！ お返しは年明けに酔わない酒で。うまいのあるんですよ～ 来年こそはうなぎ屋行きたいですね～
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