生憎の空模様でした。
まだ梅雨に入るには早いんですけどね。明日からは風や雨も酷くなるとの予報なので、被災地に被害がでないことを祈ります。
さて、今日は。
H様 トラヴィック

セルモーターがたまに回らない


色んなところを調べ、まずはあそこを克服することに。

配線を作ります。今回はイレギュラーな方法で修理します。

他にもざっと問題がないかチェック。20万キロは軽く超えておりますが、元気元気。
今のところ、100発100中ですが、後日、乗ってみましょう。
O様 トラヴィック
下回り


トラヴィックあるあるのところはオイルが滲んできました。でも18万キロでこの状態なら上等でしょう。

ウォーターポンプは長持ちしてます。

リンクブーツ類もOK


マフラーもガンバッテマス。


ブレーキはリアが時期


エンジンオイルは交換しておきましょう。

今回は洗浄性の高い4CT-Sで。

エレメントも交換します。

ATFは判断が難しいですが、まだ乗ることを考えると交換が前向きな考え。

抜いて

鉄粉 8万キロ前に交換していますが。。。

きれいになりました。フィーリングは今のところGOOD!です。
オイルプレッシャースイッチ交換します。

まずはセルモーターを外し

摘出 ドロドロです。良くもちました。

セルモーターつける前にエンジンブロック清掃

セルモーターもドロドロなので

清掃

オイルレベルセンサーは簡易的な方法で。

エアーエレメントは清掃

オイルの臭いの原因はオイル補充のときにこぼしたのが、ミッションケースに溜まっているからです。

ここを見ればこぼしたのがよく分かります。汚れの跡です。


プラグは交換します。

コイルもよくもっていますが、そろそろ交換したいですね。うちのお客様の中でも最近ではイグニッションコイルが一番の故障率です。

バッテリーは良好。今回は交換見合わせました。

バッテリーハーネスは中が焼けてアッチッチです。

配線作り

ターミナルも日本製のものに交換

水関係は補充 冷却水は少し減っていました。
リアブレーキ交換

パッド

ローター 2回分使い切りました。

交換完了

ブレーキフルード交換
TECH2で診断

過去故障ですが、これが原因と思われます。また、お渡し時にお話いたしますね。

完成。後日車検へ!
さて、明日も作業全開。
頑張りましょう。
☆たいし&しおり日記☆
たいし 塾にサッカーに忙しい。昨日、塾の問題集を見たんですが、オトーサンは・・・無理っス。優等生の家人にお任せ(汗)
しおり サッカーを始めました。お兄ちゃんに負けたくないオーラが凄いです。
□車検、点検、整備のお預かりについてお知らせ□大切なザフィーラ・トラヴィック健康診断いたします。
基本点検費は10,800円。消耗品交換がある場合は別途頂戴いたします。(1週間預かりです)
お気軽にお問い合わせください。
現在、5月、6月の整備入庫受付中です。(5月は残りわずかとなりました)
7月、8月車検のお客様も早めにご相談いただければ幸いです。
また、車検でのお問い合わせの際は、車検満了日も合わせてお知らせください。
当店のお客様でエンジン不動など、緊急を要す状況は柔軟に対応いたしますのでご相談ください。
日帰りのオイル交換などは、随時予約受付中です。こちらもお気軽に問い合わせください。
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新車 VAUXHALL ザフィーラツアラー 1.4Lターボ 6AT
グレード SE (中間グレード)

オプションなしの本日の価格 £24.180ポンド×157.82円=
3,816,087円表示はおおよその車両価格です。
それに現地手数料、船輸送費、国内では通関手続、消費税、ガス検査費、陸送費、保安基準改造費、車検3年分法定費用、取得税がかかります。(およそ90~120万円)
為替が下がってきて、現実的なお値段になってきました。
本年は本国のディーラーデモ車を輸入します。
お買い得なザフィーラツアラーが手に入るようになります。
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代車は皆様が気持ちよく使っていただけるよう以下のことをお守りください。
○当店では代車貸し出しの際は燃料満タンでお貸ししております。ご返却の際は当店近くのGSにて満タンにてご返却をお願いいたします。
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日曜日、代車返却時のガソリンスタンドのことでお話を受けております。
すぐ近くのGS(出光)は日曜休みですが、そこから100mほど先に年中無休のエネオスのセルフがオープンいたしました。
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なんだか、調子悪い。
新車のときのイメージと違う。
中古で買ったけど良いのかよく分からない。(他店さんの保証があるお車はご遠慮願います)
1週間程度お預かりになりますが、内容、費用ともきっとご満足いただけると思います。
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