福島のＳ様 トラヴィック
下回り
うん。バッチリ。
ポンプもＯＫ
リンクブーツ類ＯＫ
マフラーはリアがダメ
ブレーキは前後とも4割ぐらい。来年でしょうか。
リアマフラー交換します。
リアのフランジ
センターはフランジどうにかいけそうですが、
加工して塗って
ガスケットなども交換するのですが、フランジの状態から純正のボルトだと不安があり
ホームセンターへ走る
これで
ワッシャーで力を分散とダブルナットで緩み止め。
できるだけ長持ちするように塗りました。
他の気になるところも塗ってＯＫ。
ＡＴＦ交換
このぐらいで交換するといいですね。
きれになりました。
エンジンオイルと
エレメント交換
ドレーンボルトもくたびれてるので交換します。
スロットルは上から清掃
エアーエレメントも清掃
イグニッションコイルは予防交換。20万キロ持ちました！凄い。
プラグも気持ちよく交換しましょう。
新品。
バッテリー良好
水関係 補充と確認
ブレーキフルード交換
完成。20万キロ超えてもしっかりしてますね。
足回りも少し調整いたしました。後日、車検へ。
ご新規 Ｔ様 ザフィーラ
各部から異音がします。
オーナー様曰く、5年以上前から苦しめられていて、どこにだしても直らないそうな。
テスト走行したところ、3つ音がします。
1つはフロントからビリビリと高い音。
2つめはリアから硬質なカチカチした音
3つめは車内に響くポコポコした音
どれも状況によって出たり出なかったりなんで、音色から色んなことを連想します。
ということで、まずは基本点検。
下回り
マフラーが少々錆があるぐらいでいいですね。
ブレーキはリアが4割程度。で、発見する。
エンジンオイル交換
エレメント交換
ドレンボルトもサビでユルユルなんで交換します。
オイルは思うところあり、フックスで。
エアーエレメントきれいです。
ただ、ボックスの中は砂、葉っぱ、カナブンがいました。掃除します。
オルタネーターのワンウェイクラッチ長持ちしてますね。これはそのうち。
アストラのエアーダクトかな？エアー吸うと不調になるんで純正に戻したいですね。
プラグは消耗で時期
交換します。
イグニッションコイルは予防交換
1.8Ｌのほうが弱いので早めに交換するといいです。
バッテリー良好
タイミングベルト目視点検。 まだいけそうではありますが、ベルトだけで判断するのは怖いのでそろそろ考えましょう。
リアワイパーアーム補修してありますね。
ブレードが変。これではキッチリはまりません。左が純正。
交換しました。
ホーンボタン修繕
ならない原因はこちら。
磨いたりしてＯＫ
冷却水などは
補充と確認
全体的には大きな問題はなし。
とうことで、異音の原因を。
まずビリビリ音。
これはフロントナンバーのフレームから。外してＯＫ。
続いてリアからのカチカチ音
これはリアブレーキの作業ミス。
パッドが左右逆で抑えのバネが下側装着してない。
上はあるけどスカスカです。なんで、動くたびパッド動き、カチカチと音がしてます。
左右入れ替えてバネを付ければなんですが、
ローターもこれですし、パッドのアタリも気になる。なので、気持ちよく交換します。
錆びきったハブは磨いて処理
ザフィーラやトラヴィックの01ｙはリアブレーキのメーカーがボッシュです。
このボッシュは上下左右ありますので、それを理解していないとちゃんと装着できません。あと、ピストンの位置も指定があります。
ちなみに02以降のトラはルーカス社製でパッドの上下はありません。
よく見ると違います。右のが左側ブレーキ用です。
ブレーキ本体側はこう
下はこう。わかるかな？
こうハマります。
裏も左右ありますので注意。
キッチリ組んでコツコツ音は消滅！ＯＫ。
最後に難儀したのが車内響くポコポコ音。
まずは荷物とスペアタイヤなど全部下ろし
走るが変わらず。。。
燃料タンクなどの装着具合を確認するも、変わらず。。。。
数時間の点検、テスト走行の結果、右リアの足回り付近から響いてるのが分かり
オーナー様にご了承いただいて、足回りの分解。
原因はこちら。何がどうとはこのブログでは書きませんが、さっきのブレーキも含め人為的なミスによるもの。
反対側も組みなおして
テスト走行して異音はすべて消えた！やったー。
すっかり深夜になってしまいましたが、これで気持ちよく寝れます（笑）
明日も少し乗ってみましょう。
明日も作業。夕方からは講習へ。
☆たいし＆しおり日記☆
風が気持ちよくなってきたので温泉に行きたいらしい。
子供なのに言うことがオッサンみたい。
バイクでツーリングしちゃうか？
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10月1日（土）・2日（日）は休業とさせていただきます。
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本年は10月まで整備講習に参加のため、基本的に毎週 火・木は
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