大分の2歳の女の子、無事発見されましたね！！
ホントよかった。
今日は気分か良いので、飲みに行こう！（笑）
さて、作業報告です。
Ｈ様 トラヴィック
ご子息様が本格的に乗られるということで、リフレッシュ作業です。
まずは足回りを採寸して組み始めます。
フロントストラット
最終型で走行6万キロ それなりにヘタっております。
そう、よくある質問で、うちのショック抜けてますか？と聞かれることがありますが、走行が少なくてもオイルが漏れてなくても”抜けてます”という表現が正しいと思います。Ａザフやトラだと10年以上なんで抜けているのが当たり前かと。
今回はすべてザフィーラ純正
組んで
組んで
調整しながら装着
確認
確認
続いてリア
お疲れ様でした。
左右とも完全に抜けております。
スプリングシートも交換
装着
13年間お疲れ様でした。
オイル交換
バッテリーはダメでした
交換しました。
下回りも念のため確認しましたが、6月から変化なしでいい状態ですよ。
一先ず作業完了。一晩馴染ませて明日テスト走行しながら調整します。
草加のＩ様 トラヴィック
下回り
こちらは問題なし
リンク、ブーツ類は
左のドライブシャフトブーツが切れてるのとガタツキもあり。これは前回のオイル交換時確認済み。
マフラーは大きく変わりなし
ブレーキはリアが時期です。
まずはドライブシャフト交換
取り出しました
程度の良い中古を使います。
装着 ＯＫ
エンジンオイル交換
エレメント交換
今回は4ＣＴ-Ｓではなく、フックスにしてみました。減りが改善されることに期待。
エアーエレメントは清掃
プラグは清掃してローテーション
バッテリー良好と出ますが、ＣＣＡ値は低いように思います。冬場怪しいと思ったら交換しましょう。
冷却水は
補充
リアブレーキ
今回はパッドのみ交換
ブレーキフルード交換
完成。後日車検へ。
さて、明日も作業を。
☆今からのオレ☆
本当に飲みに行きます。
ナカムラセンセーと、とんちゃんかな。
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