今日は残業でちょっと遅い更新。
では、どうぞ!
大網のK様 トラヴィック

結構オイリーですね。

ポンプは大丈夫そう

リンク、ブーツ類も長持ち。

タイロッドエンドブーツは少しヒビが入ってきていますが、来年以降で。


マフラーOK


ブレーキはフロント半分、リア3割程度。これは来年でしょうか。

エアーエレメントは清掃

プラグは交換しましょう。

新品

バッテリー良好

冷却水などもOK

エンジンオイルとエレメント交換

お客様と相談してオイルに内科的措置を。

ドレーンボルトはクタクタなので交換

足回りはさすがに15万キロなのでヘタってきております。

ATFは距離的に時期ですが、色も悪くないので次回に。

ブレーキフルード交換

バッテリー充電電圧少々低い

ターミナルが熱く・・・

なので対策

ちゃんと電圧でました。

これはなんだかおかしい表示ばかり。役に立つのかな??

あとはアンテナベースが入荷したら交換して完成です。
ご新規のF様 トラヴィック

こちらはきれいです

ポンプも頑張っております。

リンク、ブーツ類はスタビリンクが少し緩い程度。


マフラーOK

ビルシュタインは抜け気味ですね。


ブレーキはフロントがありません。リアは来年以降で。

エンジンオイル交換

ドレーンボルトもサビサビなので交換

オイルは4CT-Sをチョイス。

この汚れを取ってもらいたい。

ATF交換 真っ黒。。。

ドレーンボルトの磁石にくっついた鉄粉。もりもりです。

きれいにすると、このような感じです。

おおよそきれいになりました。フィーリングはバッチリ。

エアーエレメントは汚れと

亀裂

交換します。

プラグは清掃してローテーション

コイルはそろそろご検討ください。

バッテリーは充電不足気味表示ですが、充電電圧も始動も良好。様子をみましょう。

冷却水はリザーブタンク空っぽ。

危ないところでした。

おそらく漏れは室内。内科的治療を試みる。

経過を見ていきましょう。

スロットルバルブは真っ黒で動きがおかしい。

きれいにして、どうにか復調。

左リアドアのハーネスは

ドアパネルの凹みを修正したりして

どうにか接続

無事に動きました。

エアコンはコンプレッサーの圧力がでませんね。

右フォグはヒビの修繕
フロントブレーキ交換

パッドの残量は0でした。危ない。。。

ローターも外側から錆が入っちゃって

パッドの当たる面積が少なく

なので、同時交換。安全第一です。

ブレーキフルード交換

フロントワイパーはブレードがグラグラなので、

ゴッツンコする前に交換

TECH2でそれぞれ

完成。後日車検へ。
さて、明日も作業を全開で!
☆たいし&しおり日記☆
今週のお泊りを楽しみにしています。
やすーい宿ですが、それも思い出になれば・・・。
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新車 VAUXHALL ザフィーラツアラー 1.4Lターボ 6AT
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オプションなしでの、おおよその価格 £24180ポンド×140円=
3,385,200円この他に、現地手数料、船輸送費、国内では通関手続、消費税、ガス検査費、陸送費、保安基準改造費、車検3年分法定費用、取得税がかかります。(およそ90~120万円)
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