今日は昨日と違い、少し肌寒い日でした。
寒いは寒いでクルマが調子悪くなったりするので、気をつけましょう。
作業報告
ご新規 T様ザフィーラ
下回り

こちらは悪くないです。

裏の水関係のホースも交換されておりますね。

リンク、ブーツ類は

スタビリンクがもげちゃいそうなくらいガタガタ。


ここらはリアシールでしょうか。


マフラーはOK

燃料フィルターは新車時からのもの。


さすがに21万キロは怖いので交換しましょう。


ブレーキは前後ともありません。

エアーエレメントは交換しようか迷いましたが、清掃で。

プラグは十分な感じだったので交換

新品

バッテリーはお疲れです。

交換。

エンジンオイル交換 ん!?こんなグレーがかっているのは・・・。

オイルエレメント 惨劇です。。。

キャップにもスラッジが固まっております。

エンジンが壊れなかったのはラッキーですが、これからはフィルターも毎回交換しないとマズイです。

エンジンの中も汚れが蓄積。

オイルと一緒に内科的処置。
オイル交換したらバルブ周りのジャージャー音は消えましたが、これからはオイル交換はせめて5千キロではいたしましょう。

ATFは無交換で21万キロ。1-2速が少し滑るので賭けにでるしかない。

ドレーンの鉄粉はこれでもか!とモリモリでした。

ドレーンボルト清掃後

おおよそきれいになりました。これで延命になれば嬉しい。

冷却水は

初めての子なので一先ず補充


リアワイパーゴム交換

スタビライザーリンク交換

今年車検受けたばかりの車両なんですが、整備はしないのかな。。。

交換。これで、ガタンゴトンはなくなりました。

気になさっていた足回りは前後とも抜けております。リアショックはオイル漏れ少々です。

フロントブレーキ交換

パッド裏側は残量0でした。

新品と比較

今回はパッドのみ交換

続いてリア

ローターの留めボルトがなくてグラグラ

ちゃんと取り付けましょう。

OK

こちらもパッドのみの交換

ラジオアンテナ関係は

ベース交換するのですが、コーキングを落とすのがなかなか。トレーサーで削っちゃうと変に赤が艶でちゃうし。。。手で時間をかけて

どうにか。

アンテナ本体も交換してきれい

灯火類確認

テスト走行 フィーリングはバツグンに蘇りました。

完成です。あとは今後、今回交換したエンジンオイルやATFが悪さしなければ嬉しい。
代車も整備や車検です。

白プレオ号は

エンジンチェック点灯で、O2センサーヒーター断線。交換してOK
車検のオッティ号は

バッテリーを交換したり

下回り塗ったり。
さて、明日は車検4台。
午後はご来店作業をいただいております。
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新車 VAUXHALL ザフィーラツアラー 1.4Lターボ 6AT
グレード SE (中間グレード)

オプションなしでの、おおよその価格 £24180ポンド×140円=
3,385,200円この他に、現地手数料、船輸送費、国内では通関手続、消費税、ガス検査費、陸送費、保安基準改造費、車検3年分法定費用、取得税がかかります。(およそ90~120万円)
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