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シトロエンとプジョーから、ベルランゴ・ロング、リフター・ロングが日本発売になりましたね。
オペルは・・・ですが、選択肢が増えることは良いことです。
今、輸入車で７人乗りとなると、一部のでっかいアメ車、ローバー、メルセデス（GLS,GLE、GLB、V）、BMW（X7、X5OP車）、VW（シャラン、トゥーラン）、ボルボ（XC90）などでしょうか。
VW以外はどれも大きく、ボディサイズはフルサイズ+であります。
かと言って、３列目が快適にとはいかない仕様。
自分の感覚では、アメ車とVクラスはザフトラよりもよく、GLS、X7はマシな感覚です。
それ以外は、ザフトラと同等もしくは、劣るかなという印象です。
その同等な居室に７人乗りと言うだけで、ボディサイズが、幅が15ｃｍ、長さが60cm以上大きくなったりと、この狭い日本の普段使いにはどうでしょうか。。。
今回の、ベルランゴ・リフター・ロングは長さが477ｃｍとトラヴィックと比べると46ｃｍ長く、カタログ上では随分長いなという印象ではありますが、意外と取り回しは楽です。
ザフトラみたいにスポーティに走るのは無理がありますが、使い勝手のいい道具としては良い選択だと思います。
３列目は、シートがあまり良いものではないですが、小学生くらいまでのお子様であれば日帰り温泉くらいならばいけるのではないでしょうか。
また、３列目は取り外すこともできるので、長物を載せる、車中泊をしてみたい！方の用途にも合いそうです。
シトロエン ベルランゴの税込車両価格はロング443万円〜455万4000円、標準で384万円～と、価格差はおよそ60万円。
ロングボディと+2座席で60万円UPをどうみるかですね。
どちらにしても、標準ボディが出たときは300万円少しだったので、高くなりましたが、実用車としては面白い選択ではあります。
そう考えると、ザフトラのパッケージや乗り物としての造りは異質だったんだなと思いますね。
しっかりした疲れないシート、３列目も広くはないけど大人でもちゃんと座れる。
430cm程度の全長で７人乗れて、アウトバーンの速度域でもちゃんと走るというのは過去にも例がないです。
改めて凄いなと思った次第です。
しかも、当時の値段は200万円台と。今だと軽自動車しか買えませんよ。
本当に、我々は良い車に巡り合って幸せです。
さて、本日。
本日も多くのご来店、誠にありがとうございました。
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☆３兄弟日記☆
兄 第一希望の試験まであと２週間。がんばれー。
妹 冬でも暑がりなので半袖で出かけます。。。。
弟 ブロック遊びが巧みになってきました。色んなのを組み合わせてオリジナルなロボットを日々制作。
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