今日は Y様トラAパケくんのメンテナンスです。
エンジン警告灯がついています。走行は控え、怖いのでまずは、リフトアップです。
下回り
ATFホーズから滲みありますね。ザフィーラはリコールになりましたが、トラ1.8はならないのでしょうか？？
ラックからも少々にじみが。トラは滲みますね。ザフはほとんどないんですけどね。。。
オイル&エレメント交換
汚れが溜まってきていますね。早めのオイル交換が良いです。
エレメント ザフィーラとは違いAパケはスピンオン式。アストラGの最後やHアスなどもそうですね。
スロットルバルブ ここが怪しくて警告灯点灯です。Aパケではスロットルバルブセンサー・・・みたいな感じでTECH2ででてきます。スバルでも交換したAパケオーナーさんも多いと聞きます。本来は交換ですが、とても高価（13万とかします）なので、清掃＆ECUリセットしてみます。（完全に直るわけではありません）
アナログ的な汚れは色々な不具合を誘発させます。
インマニの中もちょっと。。。
スロットルは掃除してインマニの中はクリーナー剤。ガスケットは紙なので新品必須です。
TECH2でリセット とりあえずはエラー消えました。
プラグチェック まだまだOKです。
エアーエレメント 交換したいとこですが、掃除で行きます。
ボックスの中も汚れてます。掃除します。
ドライブベルト交換
なが～いメガネを使います。
こんな感じでテンショナーを緩めます。
ベルト。夏は越えれそうもないですね。
ちなみにベルトはあまりないサイズです。Aザフィーラとは長さが違います。ヤナセで買うとこのベルトめちゃくちゃ高いです。たしか7千はしたような。。。
装着完了。
リアマフラー 置換剤＆耐熱 延命です。
完成。
警告灯も消えて各センサー数値も正常。
晴れてテスト走行へと・・・
時速30km以上だすと”ガゴ～ッ・・・・”50ｍで引き返してきました。。。
ハブベアリングがダメです。しかしお客さんよくここまで乗ってこれたと。。。ちょっとづつ進行するので気づきにくいのでしょうか。
高価な部品なので相談の上、交換。
専用工具を借りてきて、オペ始めます。
摘出。回すとバキバキいいます。
晴れてテスト。夜遅くなったので周りが静かでテストしやすいです。
交換したハブベアリングにはスピードセンサーもついているのでＴＥＣＨ2でライブデーター見ながら実走テスト。問題なし。もちろん異音もなし。
エンジンも調子良いです。良かった～！
明日は午前中はご来店や作業などあります。皆様、宜しくお願いいたします！！
午後からは少し外出します。
☆たいし日記☆
ロボットを収納するＢＯＸが欲しいそうです。オトーサンがお金持ちならsnap-onでも買ってあげるんですが。100均で我慢しなさい（汗
☆しおり日記☆
膝を引っかくのでタイツを履かせてみました。が、作戦失敗。見事に脚をこすり合わせて脱ぎました。。。
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